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自习近平主席提出推进中阿务实合作“八大共同行动”以来，双方全方位合作不断推进，取得重要早期收获。以此为基础，中方愿同阿方构建更富活力的创新驱动格局、更具规模的投资金融格局、更加立体的能源合作格局、更为平衡的经贸互惠格局、更广维度的人文交流格局。构建“五大合作格局”有利于双方进一步实现优势互补、互惠共赢。同阿方在生命健康、人工智能、绿色低碳、现代农业、空间信息等领域共建10家联合实验室，同阿方设立产业与投资合作论坛，支持中国能源企业和金融机构在阿拉伯国家参与总装机容量超过300万千瓦的可再生能源项目，继续积极推动实施30亿元人民币的发展合作项目，同阿方设立“全球文明倡议中国―阿拉伯中心”，每年邀请阿方200名政党领导人访华，未来5年同阿方力争实现1000万游客互访……一系列具体合作举措将推动中阿继续共走繁荣开放之路，以互利合作激发更加澎湃的发展动能，给双方人民带来更大福祉。
优化部分旅客列车运行方案，服务国家战略和区域经济社会发展。北京站首次开行经由京沪高铁运行的动车组列车，可达上海、青岛、厦门等主要旅游城市，安排2列京广高铁标杆列车在北京站始发终到。首次开行乌兰浩特至青岛北普速旅客列车、沈阳北至汉口动车组列车，在北京朝阳至哈尔滨西站间增开动车组列车2列，强化东北地区与其他区域互联互通，助力东北全面振兴。
杭衢铁路正线新建铺轨共计266.98公里，站线新建铺轨共计25.25公里。整个进轨需申请50个“天窗点”，总计25列。长轨运输途经线路长、安全风险高、协调难度大。为确保长轨安全、平稳运抵目的地，长轨进场前，上海铁路局杭州铁路枢纽指挥部会同杭衢铁路有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司杭衢铁路总承包项目部和中铁三局项目部，提前谋划、密切配合，积极同上海铁路局各设备管理单位沟通协调，组织召开专题会议研究明确长轨通道实施、运输调度等方案并进行交底，对操作人员培训并实践操作，确保了首列长轨安全顺利进场。
专科毕业后，杨丽娜在延吉市经营起一家旅行社，年收入十几万元。“每年能接待近200个旅游团，长白山是热门景点嘛。”不过，生长于山脚下的她不时觉得遗憾，当时的旅游线路主要为上午登山，下午赶去延吉、长春等地，“在不少南方城市，一个景点周围还有很多可玩的地方，咱的村子咋不能把游客引过来？”