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上海局集团介绍，利用新开通运营的池黄高铁线路走向，通过列车区段调整和延伸，安排开行上海-上海虹桥、上海虹桥（上海）～安庆、上海虹桥（上海）～黄山北、上海虹桥（上海）～黄山西、上海-合肥南等管内方向高铁列车4对；其中，首次尝试开行上海-上海虹桥G8388/9/8次大环形高铁列车1列，再次将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联，单向行驶里程超过1200公里，沿途连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区，全程停靠长三角三省一市共19座车站（不含始发终到站），通过与上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹桥G7174/1次高铁列车互补开行，为沿线旅客往返出行提供便利。
丁进兴、王长亮（曾经的蚂蚁）、王保银、王晓静（女）、王清海、王焱、牛冲、牛海涛（牛耕）、石吉刚（笑波客）、冯国胜、宁少斌、任晓丽（周沅，女）、许潇洒（道_非，女）、杜永利、李广贤、李克俭、李梅（女）、何正权、邹柏林（女）、张中军、张冬云（女，回族）、张彩虹（女）、陆璐、陈小庆、苗建旭、范新德、季大康（季明）、郑振江、赵京龙（满族）、段文明、姚永刚、袁占才、殷茹（女）、高宏民、唐长林（唐朝）、梁玉蝶（女）、董海燕（女）、喻艳和、鲁虎钊、路舒华、潘运明、薛培政、魏华莹（女）
去年7月以来，我在四川、黑龙江、浙江、广西等地考察调研时，提出要整合科技创新资源，引领发展战略性新兴产业和未来产业，加快形成新质生产力。12月中旬，在中央经济工作会议上，我又提出要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。我提出新质生产力这个概念和发展新质生产力这个重大任务，主要考虑是：生产力是人类社会发展的根本动力，也是一切社会变迁和政治变革的终极原因。高质量发展需要新的生产力理论来指导，而新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力，需要我们从理论上进行总结、概括，用以指导新的发展实践。
“十四五”以来，节能降碳工作取得显著成效。国家发展改革委数据显示，初步测算，扣除原料用能和非化石能源消费量后，“十四五”前三年，全国能耗强度累计降低约7.3%，在保障高质量发展用能需求的同时，节约化石能源消耗约3.4亿吨标准煤、少排放二氧化碳约9亿吨。