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新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君
对亚裔的歧视变本加厉。皮尤研究中心2023年11月30日发布的调查结果显示，近60%的亚裔美国人表示，他们因种族或族裔面临歧视。(注54)美联社参与的调查发现，51%的亚裔和太平洋岛民认为种族主义在美国是一个“极端”或“非常严重”的问题。(注55)哥伦比亚大学社会工作学院与非政府组织“百人会”2023年4月27日联合发布的调查报告显示，有近四分之三的华裔美国人在近1年中遭受过种族歧视，55%的华裔美国人担心仇恨犯罪或骚扰危及人身安全。(注56)
法治公安建设迈出重大步伐。全国公安机关推动加强公安立法和制度建设，形成了一整套具有公安特色的执法办案制度规范体系。深入推进执法监督管理机制改革，涵盖事前、事中、事后公安执法全流程、全要素的监督管理体系已基本形成，源头预防、过程管控、问题查纠、考核问责有机结合的工作机制进一步健全。全面推进执法办案管理中心建设应用，深化执法信息化建设，健全执法全流程记录制度，截至目前，共为一线民警配备执法记录仪130万部，实现对执法活动的全过程留痕、可回溯管理。组织开展教科书式执法培训，全国已有191.8万在职公安民警取得基本级执法资格，6.5万人取得高级执法资格。
漫步在绿树成荫的天坛公园中，玉树青年们时常弯下身，随手将路边“迷路”的小蚯蚓“送回”草坪。“其实，很多理念我们已经‘内化于心、外化于行’，在不知不觉间形成了江源玉树独有的风格。”拉东才索南认为，只要想办法把尊重生命、热爱自然的价值观表现在产品上、贯穿于销售模式中，就能打动广大消费者，在如今农牧区特色产品趋于同质化的现实困境中立稳脚跟。