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山东港口在基础设施方面，有“一朵云”分布式的人工智能算力框架，也有自主研发的40多个港口人工智能算法。在场景方面，不仅涵盖了传统的港口主业，也有物流、航运、投控等供应链综合服务和科技、医养、职教等港口和园区的配套服务，涵盖了整个物流供应链及全部的应用场景。
常泰长江大桥北起泰州泰兴市六圩港大道，跨长江往南止于常州新北区港区大道，位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03公里，其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成。
5月23日，樊家洼村一位村委会成员告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），经初步排查，全村现有几百个类似出水桩，除了曝光的几个“问题水桩”，其余都是正常的。由于项目属县农业农村局，更多相关情况需要去该局了解。澄城县农业农村局相关工作人员称“领导都下乡调研了”，没人知道更多情况，只能等进一步的调查结果。
郑州铁路运输法院一审认为，黄河滩区居民迁建以户为单位进行，贺某长年在外务工，其配偶张某系具备完全行为能力的成年人，在原居住房屋实际居住，其作为该家庭的成年代表，可以与行政机关签订迁建搬迁协议并参与选房。案涉迁建搬迁协议是当事人的真实意思表示，没有违反法律、行政法规的强制性规定，协议签订后张某家庭收到了迁建家具、搬家费奖励以及新旧房抵扣差价，并搬离原居住房屋得到妥善安置。贺某所在家庭成员在案涉迁建搬迁协议中与其他搬迁村民享有相同条件待遇。贺某以张某签订迁建搬迁协议未经其同意为由，主张协议无效，于法无据，不能成立。一审法院遂判决驳回其诉讼请求。贺某提起上诉，郑州铁路运输中级法院二审判决驳回上诉，维持原判。