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要保持好乡村足球的原汁原味。球队经费由各村自筹、球员伙食是村民自带、比赛奖品为本地特产……浓厚的乡土气息,让球迷接地气,也让“村超”聚人气。对村民而言,比输赢更重要的是参与其中的快乐;对游客而言,体验乡村的足球氛围、感受村民的淳朴热情,也是美妙的旅途风景。
吉林省交通运输厅回复称,当前,吉林省正在实施长春至烟筒山高速公路项目建设,预计年底前建成通车。建成后将与烟筒山至大蒲柴河、大蒲柴河至龙井等高速公路形成通往长白山区域的另一条快速运输通道,此通道比长春经营城子、抚松至长白山通道近约30公里,节假日经长营高速去往长白山等重要景区的车辆将大幅分流,瞬时拥堵问题能得到一定程度缓解。同时,将协调相关部门加强交通疏导,保障高速公路通行顺畅。未来,我们将根据区域经济社会发展情况,结合通行量需求,适时启动改扩建相关工作。
如今,“村超”已成为推动当地经济社会发展的新引擎。2023年,在“村超”等乡村赛事的带动下,榕江县累计接待游客765.85万人次,实现旅游综合收入83.98亿元;新增招商引资项目41个,新增产业到位资金11.47亿元。王永杰认为,想要“村超”可持续发展,重点是保持创新,关键是打造品牌。
不远处,西成高铁线上不时有列车呼啸而过。2017年底,西成高铁正式开通运营,时速可达250公里。秦岭天堑一夕贯通,“蜀道难”成为历史。2018年4月,贾和普第一次乘高铁从成都抵达剑门关。“在中国诗人李白的《蜀道难》里,他写下‘蜀道之难,难于上青天’。现在,从成都乘高铁到剑门关只需要一个多小时!如果李白再来古蜀道,他一定会写出不一样的诗句。”贾和普笑着说。